为有效遏制电动自行车事故高发态势，北京交管部门宣布将于2026年开展针对性整治行动。此举旨在通过执法劝导、加强宣传等组合措施，切实保障市民群众生命财产安全。
据北京交管部门透露，2025年北京电动自行车亡人事故数已占全部亡人交通事故总数的35%。其中，涉及闯红灯违法的事故占电动自行车亡人事故的24.4%，是引发交通死亡事故的主要原因之一。
具体案例显示，2025年9月8日晚间，在石景山区鲁谷东街，一辆电动自行车闯红灯通过路口时与一辆正常行驶的小客车相撞。事发时骑行电动自行车的男士未佩戴安全头盔，最终因颅脑损伤不幸身亡。
另一起事故发生于2025年8月29日晚间，在怀柔区于家园路口，一辆电动自行车在左转弯红灯时闯灯左转，与对向正常行驶的大型客车发生碰撞，导致电动自行车驾乘人员双双受伤。
数据分析进一步揭示，在2025年北京电动自行车亡人事故中，违法骑行人年龄在50至59岁的群体占比最高，事故发生时间主要集中在10时至22时。
交警指出，闯红灯属于典型的主动制造路口通行冲突的严重违法行为，违反了《中华人民共和国道路交通安全法》中“按交通信号通行”的原则。闯红灯车辆极易与按绿灯正常行驶车辆发生侧面碰撞，驾乘人的头部、胸部、腹部易因惯性直接受力撞击而造成损伤。同时，绿灯方向车辆因紧急避险刹车也容易引发追尾或二次事故。
交管部门表示，今年将紧抓新修订的《北京市非机动车管理条例》于5月1日落地实施的有利契机，把非机动车违法整治作为贯穿全年的工作重点。相关部门将围绕全市路口交通秩序治理工作，会同交通、城管、市场监管、首都精神文明办等部门和属地政府，采取“宣劝管罚”综合施策。
针对电动自行车闯红灯违法，交管部门将全面加大路面查处力度。具体措施包括在商圈、学校、医院、轨道交通站点周边道路及事故高发路口，于早晚高峰部署警力，现场查处劝导闯红灯、逆行、越线停车等违法行为，以形成强力震慑。
此外，还将积极推广电动自行车非现场执法措施，并持续推动开展“五不一戴 安全常在”主题宣教活动，旨在不断提升非机动车驾驶人的安全意识和文明意识。
交警特别提示，驾驶电动自行车等非机动车应严格遵守信号灯指示，做到红灯停、绿灯行，不抢灯、不闯灯、不越线停车。经过没有信号灯的路口时应减速观察，确认安全后再通行。同时，驾乘电动自行车应全程规范佩戴合格安全头盔，以有效降低事故伤亡风险。
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